
Os presentamos el top 10 de los mayores puertos de tráfico de contenedores del mundo. Nueve de los primeros diez puertos de contenedores del mundo son asiáticos.
Puerto | País | Mteu |
Shanghái | China | 36.54 |
Singapur | Singapur | 30.92 |
Shenzhen | China | 24.20 |
Ningbo | China | 20.63 |
Hong Kong | China | 20.07 |
Busan | Corea del Sur | 19.47 |
Guangzhou | China | 17.60 |
Qingdao | China | 17.44 |
Jebel Ali, Dubai | U.A.E. | 15.60 |
Tianjin | China | 14.11 |
Fuente: Revista del sector marítimo
En los tres primeros lugares destacan los puertos de Shanghái, China, con 36.5 millones de TEUS; Singapur, con 30.92 millones de TEU; y Shenzhen, en China, con 24.2 millones de TEU.
Más abajo, en un onceavo lugar en el ranking, aparece el puerto de Róterdam, en los Países Bajos, con 12.2 millones de TEU. A este, en Europa, le siguen las terminales de Amberes, Bélgica y Hamburgo, en Alemania.
En el caso de América, pero ya muy lejos de los primeros lugares, destacan el puerto de Los Ángeles, California, con 8.2 millones de TEU, el de Long Beach, también en California, con 7.1 millones de TEU; y el de Nueva York, con 6.3 millones de TEU.
En conjunto, Asia lidera mundialmente el volumen de movimiento de contenedores, con un 72% dentro de los primeros 50 puertos del mundo. Los puertos europeos cuentan con una cuota de mercado de un 13.2%, América con un 9.6% y Oriente Medio con un 5.25%.
Durante los últimos años las empresas españolas han experimentado un proceso de expansión internacional más acusado debido, en parte, a la debilidad de la demanda interna. Esto ha producido que el porcentaje de su facturación que procede del comercio internacional se haya incrementado.
Los principales destinos de las exportaciones marítimas españolas son: Estados Unidos, China, México y Norte de África.
El volumen total de exportaciones a Estados Unidos representa el 4.56% del total de la venta de mercancías a nivel mundial en España. Port Everglades (Miami), Nueva York, y Baltimore son los principales destinos.
Con Shanghai, Ningbo, Quingdao, Shenzen y Tianjin como principales destinos, las exportaciones al gigante asiático constituyen un 1.7% de las ventas exteriores españolas.
México, uno de los destinos preferidos de las empresas españolas para invertir, se posiciona como uno de los países que más ha incrementado el tráfico marítimo exportador con España. Los destinos principales del tráfico de mercancías son el de Veracruz y Altamira, en el litoral del Golfo de México, y el de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, en el Pacífico.
Marruecos es, tras EEUU, el principal socio comercial de la UE. El principal puerto de destino es Casablanca.