Carga marítima vs carga aérea: ¿cómo se mueven las mercancías?

Actualmente existen diversos medios para transportar mercancías. Sin embargo, si ponemos el foco en el tipo de transporte internacional más utilizado debemos fijarnos primero en la carga marítima y, en segundo lugar, la carga aérea.

El transporte de marítimo es el medio más económico, admite una gran variedad de cargas (productos químicos, graneles líquidos, graneles sólidos, mercancías de grandes dimensiones) y además los buques están preparados para almacenar grandes cantidades de producto. Sin embargo, es mucho más lento que el transporte aéreo.

Este segundo, es el medio de transporte más rápido, con tiempos de entrega récord. Es ideal para las mercancías perecederas, es decir, aquellas que en poco tiempo pierden sus propiedades y se deterioran, como por ejemplo los alimentos frescos, las flores y plantas o los productos farmacéuticos (medicamentos y vacunas). De todos modos, el transporte aéreo es el medio de transporte más caro.

Carga marítima vs carga aérea volúmenes de tráfico

El transporte marítimo de mercancías es actualmente el medio más utilizado en el comercio internacional. Se calcula que más del 80% del tráfico de mercancías se efectúa por vía marítima.

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Según datos de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), los volúmenes de carga marítima alcanzaron los 10.300 millones de toneladas en 2017, cifra que se prevé que aumente este 2018.

Actualmente, los 5 puertos con mayor tráfico de mercancías se encuentran en Asia y son los siguientes:

  • Puerto de Shanghái (China)
  • Puerto de Singapur (Singapur)
  • Puerto de Shenzhen (China)
  • Puerto de Hong Kong (China)
  • Puerto de Busan (Corea del Sur)

En Europa, el puerto con un mayor volumen de carga marítima es el Puerto de Rotterdam, que el año pasado alcanzó los 467 millones de toneladas registradas.

Si nos fijamos en el transporte por vía aérea, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) el volumen de carga mundial se situó en los 59,9 millones de toneladas en 2017, un 9% más que en el año anterior. Según datos de la misma IATA, esta cifra aumentará notablemente este 2018, en parte por el incremento del e-commerce internacional.

Actualmente, estos son los 5 aeropuertos con mayor tráfico de mercancías:

  • Aeropuerto de Hong-Kong (China)
  • Aeropuerto de Memphis (Estados Unidos)
  • Aeropuerto de Shanghái (China)
  • Aeropuerto de Incheon (Seúl)
  • Aeropuerto de Anchorage (Estados Unidos)

El caso español

Si ponemos el foco en España, el país se encuentra geográficamente en una posición estratégica clave para el tráfico marítimo de mercancías. Con seis puertos en el Top 200 del ranking mundial de carga marítima, en 2017 los puertos españoles movieron más de 400 millones de toneladas de mercancías.

Estos son los 5 puertos con mayor tráfico de contenedores de la península:

  • Puerto de Algeciras
  • Puerto de Valencia
  • Puerto de Barcelona
  • Puerto de Las Palmas
  • Puerto de Bilbao

En el caso de transporte aéreo de mercancías, según datos de AENA, en 2017 pasaron por los aeropuertos españoles 918,3 millones de kilogramos de mercancías. Aunque esta cifra supone otro nuevo máximo histórico y se sitúa casi a la tonelada de mercancías movidas por vía aérea, queda lejos de los números de los puertos del estado.

Los aeropuertos con mayor tráfico de mercancías de España son los siguientes:

  • Aeropuerto Adolfo Suárez (Madrid)
  • Aeropuerto del Prat (Barcelona)
  • Aeropuerto de Zaragoza
  • Aeropuerto de Vitoria
  • Aeropuerto de Gran Canaria

Transporte marítimo y aéreo de mercancías con Ibercóndor

En Ibercóndor somos conscientes de la importancia y el papel que juegan tanto el transporte de carga marítima como aéreo, en el comercio mundial. Por este motivo, nuestro objetivo pasa por ofrecer un servicio internacional de calidad y personalizado a las necesidades de nuestros clientes y a cada tipo de mercancía.

Te ofrecemos Full Container Load y Less than Container Load. Asimismo, estamos especializados en transporte a temperatura controlada, flexitank, project-cargo, RO-RO, operaciones triangulares,  isotanques y en transporte aéreo de mercancías perecederas y peligrosas.

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2018-05-16T13:17:05+00:0016 mayo, 2018|Comercio exterior, Destinos, Transporte de mercancías|